Выпуск №1 (55). Март 2022
Читайте в номере:
- Позитивные прогнозы рынка труда
- Ускорение процедур импортозамещения
- Качество, проверенное временем
- Важные аспекты роботизации промышленности
- Средоточие знаний об инновационных разработках
- Результативный диалог профессионалов
Позитивные прогнозы развития рынка труда
17 и 18 марта в КВЦ «ЭКСПОФОРУМ» (г. С.-Петербург) прошла 6-я cпециализированная выставка в сфере безопасности труда и развития персонала КУБ ЭКСПО «Кадры. Управление. Безопасность». Мероприятие было посвящено темам услуг и безопасности в сфере труда, средствам индивидуальной защиты, охране и медицинского сопровождения сотрудников.
Открывали выставку директор департамента условий и охраны труда министерства труда и социальной защиты РФ Георгий Молебнов, первый проректор Санкт-Петербургского государственного университета, доктор экономических наук Елена Чернова, генеральный директор «Национального агентства развития квалификаций» Артем Шадрин, руководитель дирекции выставки БИОТ, проекта Ассоциации разработчиков и поставщиков средств индивидуальной защиты, Светлана Бахтина, генеральный директор «ЭкспоФорум-Интернэшнл» Сергей Воронков и председатель комитета по труду и занятости населения Санкт-Петербурга Дмитрий Чернейко.
Ускорение процедур импортозамещения
17 марта состоялось общее собрание членов Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники». В мероприятии приняло участие более 120 представителей из 88 организаций-членов Партнерства, заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Александр Морозов, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – главный инженер Анатолий Храмцов, главный инженер ГО «БЖД» Сергей Новодворский, исполнительный директор Союза организаций нефтегазовой отрасли «Российское Газовое Сообщество» Николай Исаков, а также вице-президенты и члены Наблюдательного совета НП «ОПЖТ».
В своем приветственном слове Александр Морозов подчеркнул необходимость подготовить и запустить в эксплуатацию электронную базу данных, которая будет содержать информацию о жизненном цикле железнодорожного подвижного состава. В дальнейшем, по мнению Александра Морозова, работу такой базы данных возможно было бы распространить на страны ЕАЭС.
Применение технологии атомно-слоевого осаждения (АСО) для улучшения характеристик блоков диапазонов сверхвысоких и крайне высоких частот
Руководствуясь решением Совета Корпорации от 26.03.2021 (вопрос VIII), по применению инновационных технологий в разработке электронных блоков на АО «Северный пресс» проводится работа по исследованию возможностей применения технологии атомно-слоевого осаждения (АСО) для улучшения характеристик блоков радиоэлектронной аппаратуры, серийно выпускаемой предприятием.
Технологии сверхвысоких частот (СВЧ) и крайне высоких частот (КВЧ) электроники относятся к критическим, существенным образом, влияющим на облик и технические характеристики радиоэлектронных устройств различного функционального назначения. Радиолокационное, радионавигационное и радиосвязное оборудование являются неотъемлемыми атрибутами всех видов космической, авиационной и морской техники.
Новый способ диагностики остекления кабин воздушных судов
Ежегодно в авиации происходит значительное число авиационных событий, связанных с разрушением остекления кабины воздушных судов (ВС). Этот факт свидетельствует о недостаточном уровне контроля технического состояния остекления кабин ВС в процессе эксплуатации при проведении технического обслуживания.
Основным видом дефекта при эксплуатации является усталостная трещина (рисунок 1). Образование трещин вызвано циклически изменяющейся нагрузкой в зонах концентрации напряжений. Конструкция остекления кабины ВС в полете воспринимает знакопеременные нагрузки, вызванные набегающим потоком воздуха и избыточным давлением в кабине экипажа.
В настоящее время в процессе эксплуатации при проведении технического обслуживания и ремонта АТ для диагностики технического состояния остекления кабин ВС применяют средства диагностики, основанные на оптическом методе контроля. Применение существующих средств позволяет диагностировать только видимые дефекты остекления, не скрытые конструктивными элементами каркаса кабины ВС.