220 миллионов рублей на социальную поддержку
Более 220 млн. рублей АО «РСК «МиГ» (в составе ПАО «ОАК») направила на социальную поддержку сотрудников в 2019 году. Всего социальными программами воспользовались свыше восьми тысяч человек со всех производственных площадок Корпорации в Москве, Нижнем Новгороде, Луховицах, Калязине, Жуковском и Ахтубинске.
Департамент информационной политики и общественных коммуникаций АО «РСК «МиГ» уточнил, что средства были направлены на реализацию программ дополнительного медицинского страхования и пенсионного обеспечения, а также доплаты к отпуску (5500 человек) и материальную помощь (более 700 человек).
Также поддержка была оказана сотрудникам, нуждающимся в дорогостоящем лечении – компенсация за лекарства для них составила более 1,5 млн. руб.
Разработка новых принципов социальной политики рабочего коллектива – основные векторы деятельности и развития кадровой политики Корпорации, направленной на повышение удовлетворенности условиями труда.
Руководство АО «РСК «МиГ» подчеркнуло, что сотрудники - основа и его движущая сила, определяющая экономический успех и эффективность работы.
Чистые решения башкирских энергетиков
В Бурзянском районе Башкирии открылась крупнейшая солнечная электростанция с промышленными накопителями энергии. Её мощность составляет 10 МВт. Она будет обеспечивать электроэнергией весь район. Накопитель мощностью 8 МВт сможет поддерживать энергоснабжение при аварийных отключениях. Эксперты ассоциации «Глобальная энергия» отметили, этот проект не только повысит надежность электроснабжения в удаленных районах, но и станет интересным примером современного энергобаланса.
Пресс-служба ассоциации сообщила, что по данным Международного энергетического агентства (IEA), доля зеленой генерации в мировом производстве электроэнергии вырастет с 26% до 30% в перспективе до 2024 года. В мире будет введено порядка 1200–1500 ГВт новых станций на возобновляемых источниках энергии, а их мощность увеличится на 50–88%. Обладая богатейшими ресурсами органического топлива, Россия также следует общемировым тенденциям развития энергетики и с 2013 года поддерживает развитие альтернативной генерации через механизм договоров о предоставлении мощности (ДПМ ВИЭ). Планируемое к 2024 году введение дополнительных 5,5 ГВт мощностей ВИЭ позволит России увеличить долю возобновляемой энергии до 1%.
Сотрудничество длиной в жизнь
26 февраля на станции «Воробьёвы горы» Московского метрополитена открылась выставка костюмов и музыкальных инструментов Ансамбля песни и танца им. Семёна Дунаевского Центрального дома детей железнодорожников. Выставка, приуроченная к 85-летию коллектива, будет работать до 10 марта включительно.
Пресс-служба ГУП «Московский метрополитен» отметила, что в честь юбилея Ансамбль представит экспозицию со сценическими костюмами, эскизами, музыкальными инструментами и другими уникальными экспонатами, которые являются частью творчества коллектива уже на протяжении 85 лет. Многие из представленных вещей используются в коллективе и по сей день.
Успешный старт ракеты «Союз-2.1а» с космодрома Плесецк
Серийные ракетные двигатели РД-107А/108А, произведенные ПАО «Кузнецов», самарским предприятием Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в госкорпорацию «Ростех»), обеспечили успешный старт ракеты космического назначения «Союз-2.1а» с космическим аппаратом связи «Меридиан-М».
Пресс-служба АО «ОДК» сообщила, что запуск состоялся с Государственного испытательного космодрома Плесецк в Архангельской области 20 февраля в 11:24 по московскому времени. Установленные на I и II ступенях ракеты-носителя «Союз-2.1а» двигатели предприятия отработали штатно. Космический аппарат был выведен на целевую орбиту в расчетное время.
Отметим, что это первый пуск ракеты космического назначения типа «Союз-2», проведенный в 2020 году с космодрома Плесецк.
Модификациями двигательных установок РД-107А/РД-108А оснащаются I и II ступени всех ракет-носителей типа Р-7 (в том числе и РКН типа «Союз»). В настоящее время данные двигатели серийно производятся в ПАО «Кузнецов» при конструкторском сопровождении разработчика АО «НПО Энергомаш». Статистическая надежность изделий превышает 99,9%.
Российские компании представят продукцию на «ArmHiTec-2020»
Выставка «ArmHiTec-2020» станет резонансным событием на рынке военно-технических разработок, как для самой Армении, так и для представителей промышленности разных стран.
Пресс-служба выставки сообщила, что на объединенной российской экспозиции продукции военного назначения, организатором которой выступает АО «Рособоронэкспорт», разместятся стенды 26 организаций, в том числе АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», АО «Концерн ВКО «Алмаз - Антей», АО «НПО «Техмаш», АО «Росэлектроника», АО «НПО «Прибор», АО «НПО «СПЛАВ», и другие.
Так же свою продукцию представят такие компании как: АО «НТЦ ВСП «Супертел ДАЛС», ФКП «Казанский государственный казенный пороховой завод», АО «Энергия» и др.
Тренировка по ручному сближению с МКС
У экипажей МКС-63 продолжается экзаменационная сессия в Центре подготовки космонавтов. 19 февраля тренировка на тренажёре «Дон-Союз» по ручному сближению состоялась у российских членов дублирующего экипажа пилотируемого корабля «Союз МС-16» Анатолия Иванишина и Ивана Вагнера.
Пресс-служба госкорпорации «Роскосмос» сообщила, что рабочее место командира экипажа (Анатолия Иванишина) во время этой тренировки было в спускаемом аппарате, а бортинженера (Ивана Вагнера) — в бытовом отсеке. Командир контролировал автоматический процесс сближения и в случае возникновения нештатной ситуации (отказ бортовой вычислительной системы или отказ системы «Курс-НА», когда нет измерений дальности и скорости) переходил на ручное управление.
Специалисты уточнили, что тренировка всегда начинается с автоматического режима. Экипаж не знает, какая будет нештатная ситуация и когда. Нужно вовремя распознать неполадки, доложить об этом на Землю, перейти к ручному управлению и выполнить программу полёта. Оценка режима производится по параметрам зависания (дальность до стыковочного узла, радиальная скорость, скорость линии визирования), расходу топлива от начала перехода в ручное управление до зависания, а также по времени выполнения режима.
Новые решения для оптимизации производства
В филиале корпорации «МиГ», учебном центре авиазавода «Сокол» прошла защита итоговых квалификационных работ выпускников образовательной программы «Школа мастера». В рамках программы было презентовано 9 проектов в области развития производственной системы предприятия. В их разработке приняли участие специалисты нескольких подразделений завода различного профиля – сотрудники механообрабатывающего, инструментального, ремонтно-механического, сборочного цехов, управления технического контроля и конструкторско-технологического отдела.
Департамент информационной политики и общественных коммуникаций АО «РСК «МиГ» сообщил, что двухэтапная образовательная программа разделена на теоретическую и практическую части. Завершающий этап обучения – реализация собственного проекта и оптимизация ряда рабочих процессов в своем подразделении.
Самые популярные товары на электронных торгах
В 2019 году наиболее популярными товарами, которые российские компании закупали на электронной площадке B2B-Center, стали изделия машиностроения и металлургии.
Их доля от общего числа торгов на площадке составила 15,6% (42,7 тысяч закупок) и 9,3% (25,5 тысяч закупок) соответственно. Всего российские заказчики провели на B2B-Center 234 тысячи электронных закупок на 2,2 трлн рублей.
«Закупки оборудования и металлургической продукции – это исторически развитые сегменты корпоративной интернет-торговли. В прошлом году их число превысило закупки строительных товаров, химической продукции и электроники. Это объясняется тем, что поставщиков в этих сегментах ищут заказчики из всех производственных отраслей экономики, которые представлены на нашей площадке», - заявил коммерческий директор B2B-Center Андрей Бойко.
Российские магистральные тепловозы для нужд узбекских металлургов
Брянский машиностроительный завод (АО УК «БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг») изготовил и отправил 19 февраля два магистральных грузовых тепловоза 2ТЭ25КМ для нужд государственного предприятия Республики Узбекистан «Навоийский горно-металлургический комбинат».
Дирекция по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинг сообщила, что контракт на поставку локомотивов был заключён в IV квартале 2019 года. Тепловозы 2ТЭ25КМ поставляются в Узбекистан впервые.
Многопрофильная деятельность горно-металлургического комбината требует постоянного технического перевооружения, развития транспортной инфраструктуры. Современные мощные тепловозы 2ТЭ25КМ позволят увеличить средний вес поездов и повысить объемы грузоперевозок при снижении эксплуатационных расходов.
Производственные мощности ОДК оценены индийскими партнерами
18 февраля АО «ММП имени В.В. Чернышева» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию госкорпорации «Ростех») с рабочим визитом посетили директор надзорного департамента Hindustan Aeronautics Limited (HAL) Балакришнан Сельвакумар и первый секретарь корпорации HAL Сатибрат Панда.
Целью приезда индийской делегации стало ознакомление с предприятием как со стратегическим партнером по изготовлению и ремонту авиационных двигателей. Делегации были продемонстрированы производственные мощности предприятия. Представители индийской стороны посетили Центр аддитивных технологий, ознакомились с возможностями и перспективами развития Центра и первыми результатами его работы.
Члены индийской делегации отметили, что все обязательства перед корпорацией HАL АО «ММП имени В.В. Чернышева» выполнило в срок и в полном объеме. В ходе переговоров стороны обсудили возможность долгосрочного партнерства в рамках изготовления и ремонта авиационной техники.
Мосты долговременных бизнес-контактов
Russian Maritime Days, которые с успехом прошли в мае прошлого года и объединили более сотни профессионалов морского бизнеса из пяти стран, вновь возвращаются в Северную столицу и состоятся в Санкт-Петербурге 19 - 20 июня!
Russian Maritime Days - это ежегодная встреча профессионалов, связанных с морским бизнесом, рассчитанная на судовладельцев, фрахтователей, фрахтовых брокеров, российских и иностранных экспедиторов и морских агентов, трейдеров, на бункеровочные и стивидорные компании, сюрвейеров, страховщиков, банкиров и морских юристов.
Конференция со 100% практической информацией от ведущих компаний отрасли предложит к обсуждению и проблематику развития международных мультимодальных и транзитных перевозок на маршруте Азия-Европа-Азия через Северный морской путь, и перевозку грузов из Центральной Европы в Причерноморские страны через Дунай. Эксперты рассмотрят особенности фрахтового взаимодействия с проблемными регионами (Крым, Абхазия, Куба, Иран, Сирия, Северная Корея). Перспективы экспорта российского угля и минеральных и химических удобрений, многие другие вопросы, включающие проблемы модернизации инфраструктуры, технической эксплуатации флота и т.д.
АККОР - на благо фермеров!
Выставка АГРОСАЛОН собирает делегации фермеров на съезде Ассоциации крестьянских (фермерских) хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов России АККОР, которой в 2020 году исполняется 30 лет со дня образования. АККОР является единственной в стране федеральной структурой, представляющей интересы малых форм хозяйствования на селе. Ее главной целью является защита прав и интересов российского крестьянства и фермерского сообщества, улучшение условий труда и жизни сельских жителей, увеличение роли фермерства в экономической и общественно-политической жизни. Именно поэтому крупнейшая выставка АГРОСАЛОН принимает участие в съезде с уникальной программой! На съезде фермеры могут подать заявку на групповое посещение выставки АГРОСАЛОН, которая пройдет в октябре этого года в Москве. Благодаря заявке каждая желающая группа получит бесплатный автобус, который довезет не только из региона на выставку, но и обратно!
Перевозчики готовы к модернизации ТЭС
Правительство России утвердило перечень тепловых электростанций для включения в программу модернизации мощностей, которые должны быть введены в эксплуатацию в 2025 году. В перечень попали проекты по замене оборудования на электростанциях компаний «Газпром Энергохолдинг», «Интер РАО», «Юнипро», «Энел Россия», «Иркутскэнерго», «Татэнерго», «Квадра» и другие. Проекты же для первого этапа модернизации с вводом в 2022-2024 гг были отобраны в прошлом году и уже готовятся к реализации.
Для энергетиков необходимость модернизации оборудования назрела давно. Генеральный директор «Энел Россия» Карло Палашано Вилламанья отметил, что «проекты модернизации оборудования являются одним из ключевых направлений для развития наших станций, производительность которых будет повышена благодаря внедрению передовых решений».
В реализации подобных масштабных проектов важную роль играют перевозчики – всегда существует риск срыва сроков или повреждения оборудования в процессе доставки.
Устойчивый рост промышленного экспорта Москвы
«Объем экспорта московской промышленной продукции в прошлом году составил $27,8 млрд долларов и вырос на 31,88% по сравнению с 2018 годом. Доля столицы в общем объеме российского экспорта составила более 43%, в том числе 20% несырьевого неэнергетического экспорта. Отмечу, в 2018 году Москва по этому показателю занимала только 16% российского экспорта», – заявил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
По словам Владимира Владимировича, в комплексной поддержке компаний-экспортеров должны использоваться не только классические формы содействия (страхование экспортных рисков, предоставление экспортных кредитов, налоговые льготы), но и меры, направленные на устранение препятствий на пути развития бизнеса.
30 миллионов часов на объектах ТЭК. И это не предел!
В феврале текущего года наработка промышленного газотурбинного оборудования, созданного АО «ОДК-Авиадвигатель» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию госкорпорации «Ростех»), превысила 30 миллионов часов с начала эксплуатации.
Пресс-служба АО «ОДК» сообщила, что с 1992 года пермское КБ разработало свыше 100 модификаций газотурбинных установок (ГТУ) для газоперекачивающих агрегатов и энергоустановок. На базе авиационных двигателей Д-30 и ПС-90А, успешно зарекомендовавших себя на крыле лучших российских авиалайнеров «Ил» и «Ту», пермские конструкторы разработали и внедрили в эксплуатацию ГТУ промышленного назначения:
- мощностью 4, 6, 10, 12, 16 и 25 МВт для механического привода в составе газоперекачивающих агрегатов;
- мощностью 2.5, 4, 6, 12, 16, 25 МВт для приводов турбогенераторов в составе газотурбинных энергоагрегатов.
По данным на 1 февраля этого года серийный завод АО «ОДК-Пермские моторы» изготовил более 1000 ГТУ (из них 367 для энергетики и 662 для транспорта нефти и газа) суммарной мощностью более 12,8 ГВт.
Уникальный способ сжигания отходов нефти
Группа учёных из Института теплофизики Сибирского отделения Российской академии наук (СО РАН) во главе с Игорем Ануфриевым, победителем программы «Энергия молодости-2014» ассоциации «Глобальная энергия», разработали экологичный способ сжигания отходов нефти. Аналогов у новой технологии в мире нет.
Пресс-служба ассоциации «Глобальная энергия» уточнила, что новое горелочное устройство позволяет сжигать отходы нефтепродуктов в струе перегретого водяного пара без использования внешних устройств и источников энергии. Специалисты, конечно же, оценят то, что это приводит к газификации углеродосодержащих продуктов термического разложения жидкого топлива, повышению эффективности реакции и более полному выгоранию углерода.
Но даже и тем, кто далёк от техники, интересно узнать, что технология подходит для переработки отработанных автомобильных масел, смазочных жидкостей, нефтяных шламов, некондиционного и печного топлива, мазута и сырой нефти. Одно из очевидных достоинств устройства состоит в том, что оно позволяет обеспечить низкие показатели выбросов оксидов, которые вредны для здоровья человека. Новая разработка подходит для применения в малой энергетике, а также для отопления помещений.