Выпуск №6 (18). Декабрь 2015
Читайте в номере:
- Приоритеты промышленной политики
- Яркий пример кооперационных связей
- Развитие интеллектуальных систем
- Развитие программ по импортозамещению
- Вектор научной и творческой деятельности
- Трудовой подвиг Николая Ляпко
- Построение эффективных решений
- Место притяжения передовых технологий
«Роскосмос» - полет нормальный!
Уходящий год стал переломным для ракетно-космической отрасли. Несмотря на многочисленные, и зачастую – справедливые, критические выпады, «Роскосмос» сумел выправить ситуацию в лучшую сторону.
Сегодня о деятельности «Роскосмоса», реорганизованного в этом году из Федерального комического агентства в Госкорпорацию, с уверенностью можно сказать: «Полет нормальный!» И я с огромным удовольствием предоставляю полосы журнала коллегам из пресс-службы ГК «Роскосмос» для публикации статьи об итогах года.
Сегодня активно продолжается системная реформа ракетно-космической отрасли (РКО) России. На каждом предприятии, в институте, организации РКО происходят серьезные структурные изменения. И уже есть первые результаты – компании, разрабатывающие и производящие ракеты-носители и космические аппараты, осуществляющие обслуживание наземной инфраструктуры, подготовку космонавтов и астронавтов становятся более эффективными и устойчивыми. ФГУПы преобразуются в акционерные общества. Разработаны и внедряются программы стратегических преобразований.
Достойный ответ мировому терроризму
Российские оружейники в очередной раз показали, что проектов и замыслов у них не переведется до скончания веков. 14 декабря в зале «Суздаль» московской гостиницы «Золотое кольцо» состоялась церемония вручения Национальной премии «Золотая идея» по итогам 2014 года, учрежденная Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству. Здесь было вручено 18 премий в 6 номинациях.
Сегодня, когда Россия вступила в ожесточенный бой с врагом человечества – ИГИЛ и его приспешниками – и нанесла ему ряд сокрушительных ударов, отечественное вооружение стало пользоваться повышенным спросом. Об этом сказал помощник Президента Российской Федерации по вопросам военно-технического сотрудничества Владимир Кожин, открывая 15-ю церемонию вручения Национальной премии «Золотая идея». Он отметил, что предприятия ОПК качественно и своевременно выполняют гособоронзаказ в полном объёме. А многие из них загружены заказами вплоть до 2020 года.
Система объективного контроля за действиями экипажей боевых машин
В январе 2014 года Министерство обороны Российской Федерации обратилось к ОАО «МКБ «Компас» с предложением разработать к чемпионату мира «Танковый биатлон-2014» систему объективного контроля за действиями экипажа в режиме реального времени.
Система должна быть интегрирована в состав танка Т-72Б3 без изменения эргономики и конструкции танка Т-72Б3 и позволяла бы осуществлять передачу следующей информации:
- видеоинформация действий механика-водителя;
- видеоинформация действий командира танка;
- видеоинформация действий оператора наводчика;
- видеоинформация ствола танка Т-72Б3;
- переговоры экипажа танка между собой;
-GPS/Глонасс позиционирование с выводом на цифровую карту местности передвижение танка;
Кураторство за разработкой от МО РФ было осуществлено Главным управлением боевой подготовки Вооруженных Сил России.
Шанс вывести транспортную систему на новый уровень
С 3 по 5 декабря в Гостином Дворе прошел IХ Международный форум и выставка «Транспорт России». Свои инновационные разработки здесь представили 104 ведущих компаний транспортной отрасли. В ходе работы форума было проведено 30 деловых форматов с участием более чем 120 докладчиков и 2500 делегатов из России и 38 стран ближнего и дальнего зарубежья, состоялось подписание 10 стратегически важных соглашений. На выставке побывало свыше 7500 посетителей.
Соорганизатором форума и выставки выступило Министерство транспорта России, организатором - ООО «Бизнес Диалог». В числе информационных партнеров «Транспорта России» – журнал «Инженер и промышленник сегодня».
Открывая IХ Международный форум и выставку «Транспорт России», заместитель Председателя Правительства РФ Аркадий Дворкович отметил, что с каждым годом международный форум собирает все большее количество участников со стороны бизнес-сообщества, финансовых институтов и представителей органов власти. «Это позволяет утверждать, что тема развития транспортной отрасли России становится все более и более актуальной», – подчеркнул он.
Ресурсосберегающие технологии как драйвер экономики промышленных транспортных предприятий в кризисный период
На сети дорог России, а также в странах ближнего и дальнего зарубежья системами автоведения и регистрации параметров российской компанией ООО «АВП Технология» оборудовано более семи тысяч единиц подвижного состава-это грузовые электровозы ВЛ10, ВЛ11, ВЛ80, ВЛ85, 2ЭС5, 2ЭС5К, 3ЭС5К, KZ8A (Alstom). Более 40% из них дооснащены радиомодемами до интеллектуальной системы автоведения распределенной тяги ИСАВП-РТ., пассажирские электровозы ЧС2, ЧС2К, ЧС2Т, ЧС4T, ЧС6, ЧС7, ЧС8, ЧС200, ЭП1, ЭП2К, ЭП20, KZ4AT (Alstom) электропоезда всех серий и индексов в РФ.
В настоящее время активно развивается внедрение систем автоведения тепловозов ТЭП70, 2ТЭ10 (всех индексов), ТЭ33А. Регистраторами параметров движения РПДА-Т оборудуются маневровые и магистральные грузовые и пассажирские тепловозы ТЭ10, ТЭ116, ЧМЭ3, ТЭМ2(всех индексов), ТЭМ7А, ТЭМ18ДМ, ТГМ3,ТГМ4, ТГМ6, ТЭП70, специальный подвижной состав и мотовозы, высокую эффективность экономии дизельного топлива показало внедрение системы автоматического запуска-остановки дизеля САЗДТ «Старт-стоп» с конденсаторным пуском на маневровых тепловозах.
Великая школа жизни
Я попал на аудиенцию к Александру Ковалеву накануне проведения нескольких широкомасштабных мероприятий, посвященных 36-летию ввода ограниченного контингента советских войск в Афганистан. Александр Михайлович с головой ушел в пучину организационной работы и поэтому я воспринял как должное слова его секретаря: «Вам на интервью дано 15 минут».
Но беседа продлилась значительно дольше. И когда я, обменявшись крепким рукопожатием с Александром Ковалевым, покинул кабинет, его советник по культуре Владимир Мазур с легким упреком сказал мне: «Ну, что же ты так – на целый час парализовал деятельность Комитета?!»
- В Афганистане погибло свыше 13 тысяч человек и 50 тысяч получили ранения, - начал разговор Александр Михайлович, - Трудно сказать, что это некий-то локальный конфликт. Это была полноценная война. И, Слава Богу, нынешнее руководство страны это признало. Сегодня понятно, что ввод ограниченного контингента советских войск в Афганистан был оправдан. Результаты, может быть, получились не те, какие ожидались. Я всегда подчеркиваю, что мы – солдаты, офицеры, генералы – люди военные. Нам был дан приказ – мы вошли в Афганистан выполнять интернациональный долг. И когда мы сейчас встречаемся с этническими афганцами, то они нам говорят – да, вы были настоящие солдаты. С вами можно было правильно воевать. Вы не накрывали наши кишлаки ковровыми бомбардировками и не занимались тотальным уничтожением мирного населения.